Топливный насос высокого давления (ТНВД) на МТЗ 80

Основное предназначение ТНВД – перемещение дизельного топлива из бака в цилиндры двигателя. Главными узлами детали являются два топливных бака, фильтры тонкого и грубого очищения горючего и топливный насос высокого давления, т.н. ТНВД. Классических вид системы питания и ее элементарность позволяет при разборе теории самостоятельно выполнить ремонт узла. В целом, топливная система трактора МТЗ 80 состоит из 70 деталей, что сравнительно мало для оборудования такого типа.

Конструкция ТНВД

В МТЗ 80 топливный нанос именуется УТН-5. Он делается и алюминиевого сплава, отличающегося особой надежностью. Перед ремонтом стоит уточнить какой вариант монтажа выполнен именно на Вашей технике, так как существует два варианта исполнения – левое и правое, что напрямую зависит от свойств крепежа и непосредственно конструкции. Благодаря перегородке он делится на две полости по всей длине корпуса. Снизу расположен вал с приводом насоса, а сверху размещены составные секции.

Если внимательно разобрать конструкцию ТНВД двигателя Д-240, то можно разделить его на следующие составные части:

1)      Нажимной штуцер;

2)      Нагнетательный клапан;

3)      Седло клапана;

4)      Плунжер и соответствующую ему втулку с впускным отверстием;

5)      Поворотная втулка;

6)      Венец с зубьями;

7)      Тяга рейки;

8)      Крышка регулятора;

9)      Корпус корректора и его шток;

10)  Корпус регулятора;

11)  Ступицу грузиков;

12)  Сухарь амортизатора;

13)  Стакан для подшипника;

14)  Маслоотражатель;

15)  Вал с кулачком;

16)  Заглушка;

17)  Фланец для установки;

18)  Роликовый толкатель;

19)  Нижняя тарелка пружины;

20)  Рейка с зубчатой передачей;

21)  Топливоотводящие каналы;

22)  Корпус перепускного клапана;

23)  Отверстие для передачи дизеля;

24)  Шариковый клапан;

25)  Топливные каналы;

26)  Отсечное отверстие;

27)  Штифт;

28)  Крышка люка.

Как и любой другой насос топливный насос высокого давления имеет также в своей конструкции различные шайбы, зажимы, рычаги, болты, шарикоподшипники, пружины, пробки, гайки, прокладки. Невозможно найти нанос без корпуса и отверстия для масла.

Питательная система данного двигателя имеет воздухоочиститель, глушитель, воздушный фильтр, подогреватель, впускной и выхлопной коллектор, различные дренажные трубки, фильтры, регуляторы и форсунки. В УТН-5 имеются продольные каналы, которые расположены в самой высшей точке детали. Эти каналы соединяют ТНВД с фильтром тонкой очистки и с системой подкачки.

Особенности работы ТНВД МТЗ 80

К корпусу основного наноса крепится насос для подкачивания. Топливопровод, через который и подается горючее под высоким давлением к форсункам, присоединен к штуцерам. В действие насос приводится от шестерни коленчатого вала. Если ТНВД уже был в ремонте, то стоит тщательно отнестись к сверке угла соединения шестеренок. Ошибочный наклон приведет как минимум к перебоям в работе. Для ориентира лучше брать градус от 22 до 30. Таким образом ТНВД позволяет увеличивать подачу количества топлива в камеру сгорания, что увеличивает крутящий момент двигателя трактора, что в свою очередь повышает мощность и скорость.

Если Вы не уверены в ремонтопригодности Вашей детали, не рискуете проводить самостоятельную диагностику и ремонт узла, то стоит купить ТНВД МТЗ у официального дилера Минского завода. Это даст Вам возможность быть уверенным в продолжительной службе Вашего агрегата и сократит время простоя техники, что особо ценно в сезон.

Подробную информацию об условиях покупки запчастей на МТЗ, цене ТНВД МТЗ Вы можете узнать у наших специалистов по телефонам 8(495)748-38-56, 8(495)795-55-16 или написав нам в форме обратной связи на сайте.